编者按
目前，全国市级国土空间总体规划编制工作正在加快推进，各地围绕规划中的重点问题进行了积极的探索研究，积累了一定的实践经验。为了群策群力做好市级国土空间总体规划编制工作，我们开设了“市级国土空间总体规划经验交流专栏”，将陆续刊登各地市级国土空间总体规划编制的创新方法、经验做法，今天刊登第五期，重点介绍广州、南京、西安、南宁在市级国土空间总体规划中以都市圈推进区域协同方面探索总结出的先进经验。
一、都市圈范围界定
国外对都市圈的空间界定主要可归纳为三个方面：一是人口规模和人口密度，二是日常通勤的距离或时间，三是其他包括城镇化率、产业结构等参数。国内学术界也对都市圈的空间界定有一定的探索，涉及的主要界定要点包括一个或多个中心城市、跨行*区域、空间邻接、紧密的经济社会联系等，多以定性为主，较少提及具体的指标。
需要注意的是，国际共识的都市圈均跨越行*边界，我国行*建制尺度范围较大，1小时通勤圈基本仍在市域范围，属于市域城镇体系协调的内容。有学者建议以1小时交通圈为基础界定都市圈的范围。
《都市圈国土空间规划编制规程》（征求意见稿）明确都市圈的范围划定要兼顾定性与定量、统筹现状与规划、体现差异与弹性、面向实施与管理、
