据媒体消息，还在规划中的京昆高铁北京－石家庄－太原段有望经过雄安新区，这与此前国家中长期铁路网规划提出的走石家庄线路不一样。1月2日举行的京津冀协同发展工作推进会议在北京召开，据当天央视《新闻联播》画面，雄安新区在对外交通网络方面将构建“四纵两横”区域轨道交通网络。“四纵”分别为：京广高铁、京港台高铁（京雄段）、京雄城际-石雄城际、新区至北京新机场快线。“两横”分别为：津保铁路、津雄城际-京昆高铁（忻雄段）。大家注意，规划图中浮出水面的京昆高铁忻雄段，意味着京昆高铁后续的规划可能要调整，京昆高铁可能不再走石家庄，该线路或为忻保铁路向东的延伸。该会议指出，在*中央、国务院坚强领导下，有关地方和部门单位紧密配合、真抓实干，京津冀协同发展取得显著成效，基本形成了京津冀协同发展规划体系，北京非首都功能疏解有力有序有效推进，在交通、生态、产业三个重点领域启动实施了一批重大项目，取得好的效果。该会议指出，有关方面密切协调配合，集中国内外一流专家和顶尖团队参与规划编制、论证和评估，河北雄安新区规划框架基本成熟。规划框架在履行程序经*中央、国务院审批后，要稳妥精心抓好贯彻落实。要适时启动一批重点项目，加快推进交通基础设施和生态环境工程建设。根据记者了解，目前京昆高铁只有西安到成都段、西安到太原段通车，其余的都在规划或者修建中。在京津冀协同发展的背景下来看，雄安新区的铁路枢纽位置重要性凸显，根据国家规划，未来两到三年将有至少三到四条铁路通向雄安新区。知道君梳理发现，其中包括京雄铁路即原京霸铁路改线，目前，李营至新机场段已于今年5月开工建设，新机场至雄安新区段线位已基本稳定。力争年与新机场同步建成运营。京石城际起自北京枢纽丰台站或北京西站，经房山进入河北省涿州，经雄安新区、保定东站到达石家庄栾城，正线全长约公里。目前，京津冀铁投公司正在抓紧编制预可研，力争明年开工建设。城际铁路联络线北起首都机场，经城市副中心，进入河北省后在廊坊与廊涿城际共线，终点到达北京新机场。目前，北京段项目立项已核准，新机场土建预留工程已开工。固保城际起自廊涿城际固安南站，经高碑店、白沟新城、雄安新区至京广客专保定东站，全长约96公里。目前正在结合雄安新区铁路规划研究，抓紧优化完善线位方案。
记者郭超
综合《21世纪经济报道》
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