地处华北地区、环抱首都北京市的河北省，被称为“京畿重地”。首先，河北省有丰富的自然资源；其次，河北省拥有独特的地理位置优势，是首都北京联系全国各地的必经之地，直接受其经济、科技和信息辐射；第三，河北省又是华东、华南和西南等区域连接"三北"（东北、西北、华北）地区的枢纽地带和商品流通的中转站，也是"三北"地区的重要出海通道。所以，这些优势都是其他省份难以比拟的。
目前，随着“京津冀协同发展”的推进，河北省的区位优势进一步得到提升。其中，建设雄安新区便是最好的印证。目前，雄安新区正在有序地推进中：短短6年，雄安新区已初显智能、绿色、创新特质。正所谓“想致富先修路”，交通是保障社会经济发展的命脉。随着京津冀交通一体化的实施，雄安新区将有更多的交通项目将要实施。其中，就包括河北省这条规划已久的城际铁路项目——石雄城际铁路。
石雄城际铁路即石家庄至雄安新区城际铁路，是河北省境内一条连接石家庄市和雄安新区的高速铁路。该项目早在年之前提出，年启动相关招标工作，年雄安至石家庄铁路项目踏勘组到安国对安国东站及线路走向进行现场踏勘以及完成项目可研报告编制工作。根据最新消息显示：河北省将加快构建“四纵两横”高速铁路网，其中就包括建设石雄城际铁路并在相关会议上确定了该项目的开工日期：年开工建设石雄城际铁路。
石雄城际铁路建设地点位于河北省保定市、石家庄市境内，线路自京广高铁保定东站引出，向南经蠡县、安国市、定州市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄正定新区、高新区到达本线终点栾城，线路全长约.5公里（其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里）。
新建石雄城际铁路全线设置车站8座：保定东站、蠡县西站、安国东站、无极站、正定机场站、正定东站、高新区站、石家庄栾城站，设计速度km/h，项目预计总投资约.4亿元。除此之外，新建石雄城际铁路在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站以及预留延伸至邯郸的条件。